Der Airbag in einem Fahrzeug ist für die Sicherheit des Fahrers und Beifahrers sehr wichtig, denn dieser schützt bei einem Unfall vor schweren Verletzungen.
Macht ein Airbag Steuergerät Probleme, sollte der Fehler schnell gefunden und behoben werden.
Was dabei zu beachten ist und wie du ein defektes Airbag Steuergerät erkennst, erfährst du im heutigen Beitrag Fiat Ducato Airbag Steuergerät anlernen.
Das Fiat Ducato Airbag Steuergerät anlernen
Ein direktes Anlernen ist nicht erforderlich, weil das Steuergerät während der Fahrt viele Daten erfasst und diese mit den entsprechenden Funktionen auswertet.
Wenn Probleme auftreten oder ein Unfall passiert, speichert das Steuergerät sämtliche Warnmeldungen ab.
Man könnte so sagen, das Airbag Steuergerät lernt ständig dazu.
Das Airbag Steuergerät ist defekt – Die Symptome
Über Sensoren, die mit dem Airbag Steuergerät verbunden sind, erhält der Airbag Signale nach einem Aufprall.
Dennoch kann es passieren, dass das Steuergerät keine Informationen erhält oder fehlerhaft arbeitet.
In diesem Fall wird die Fiat Ducato Airbag Lampe leuchten und ein Fehlercode angezeigt.
Wurde der Airbag durch einen Unfall ausgelöst, muss der Airbag ausgetauscht werden.
Symptome eines defekten Airbag Steuergerätes:
- Sporadisches oder dauerhaftes Blinken der Airbag Kontrolllampe
- Kommunikationsstörungen
- Airbags wurden ausgelöst (gespeicherte Crashdaten)
- Hinweis auf einen “internen” Fehler
- Nach Batteriewechsel oder aktiver/passiver Starthilfe leuchtet die Airbag Lampe
Es gibt folgende Fehlercodes:
- 65535 Steuergerät defekt/sporadisch
- FC1 Steuergerät defekt
- B1000 Steuergerät defekt/Steuergerät ersetzen
- FC1 Steuergerät interner Fehler
- 93F7 – (37879) – Sensor Spannungsversorgung Fehlerhaft
- 93F5 – (37877) – Sensor Spannungsversorgung Fehlerhaft
- Keine Kommunikation mit dem Airbag Steuergerät
Anlernen, Fehlerdiagnose und Reparatur des Airbag Steuergeräts
Prinzipiell solltest du Arbeiten am Airbag Steuergerät von einem Fachkundigen durchführen lassen, denn nur so stellst du sicher, dass alle gesetzlichen und herstellerspezifischen Vorschriften eingehalten werden.
Private Arbeiten am Airbagsystem sind verboten, weil es zu den sicherheitsrelevanten Systemen am Auto gehört!
Reparierst du das Steuergerät selbst, kann dies zu mehreren Schäden führen.
Auch Amateurfilme auf YouTube oder ähnlichen Kanälen sind nicht immer eine sichere Wissensquelle.
Geht bei der Selbstreparatur etwas schief, wird die Reparatur unnötig komplizierter und teurer. Im schlimmsten Fall geht gar nichts mehr.
Das trifft auch für eine Codierung oder das Anlernen des Steuergerätes zu, denn hierfür benötigst du eine spezielle fahrzeugspezifische Herstellersoftware.
Denn eine Fehlfunktion wird als Eintrag in einem Fehlerspeicher abgelegt.
Den Eintrag kannst du ohne diese Herstellersoftware nach der Reparatur oder Austausch des Steuergerätes nicht löschen. Der Fehler wird weiter angezeigt.
Es gibt zwar diese kleinen ODB-Do-It-Yourself-Diagnosegeräte, sie sind dir dennoch kaum hilfreich, einen Fiat Ducato Airbag Fehler zu löschen.
Kommst du nicht gerade aus dem IT-Bereich, kann dir das ordentliche Probleme bereiten.
Was sagt dir das? Du kommst also nicht um einen Werkstattbesuch herum. Ein guter Rat, nimm dir eine freie Werkstatt.
Nicht immer ist es notwendig ein neues Steuergerät einbauen zu lassen, denn manchmal reicht es aus, das Steuergerät zu resetten (zurücksetzen).
Die Experten von Airbank sind dafür die besten Ansprechpartner und reparieren dir das Steuergerät für ca.125 €.
Für ein neues Steuergerät kommen da schnell ein paar hundert Euro zusammen.
Die Codierung des Steuergerätes
Hier muss ich dir kurz den Unterschied zwischen Airbag Steuergerät Reparatur und Codierung erklären.
Steuergerät Reparatur
Diese ist immer fällig, wenn du einen Unfall hattest, der den Airbag ausgelöst hat, oder Fehlercodes sich aus irgendeinem Grund nicht aus dem System löschen lassen.
Bei der Reparatur wird das Steuergerät in den Werkszustand programmiert.
Steuergerät Codierung
Hier wird die VIN (Fahrzeugidentnummer) in das Airbag Steuergerät geschrieben.
Eine Codierung ist immer erforderlich, wenn du ein neues oder gebrauchtes Steuergerät gekauft hast oder aus Versehen die Fahrzeugidentnummer aus dem Steuergerät entfernt wurde.
Derjenige, der eine Codierung an einem Steuergerät vornimmt, greift somit in die Programmierung ein.
Mit der Codierung des Steuergeräts wird festgelegt, wann sich welcher Airbag öffnen muss.
Wie im oberen Abschnitt bereits erwähnt, darfst du selbst am Steuergerät nichts machen.
Schon aus dem Grund, weil die Codierung sehr sensibel ist und sich schnell gravierende Fehler einschleichen. können
Das geht auch nicht, weil dafür die fahrzeugspezifische Hersteller Software erforderlich ist, um das Airbag Steuergerät mit dem Fiat Ducato zu verbinden.
Hilfe bekommst du auf Steuergerät-Rep24.de.
Was passiert, wenn das Steuergerät nicht richtig codiert wurde?
Hast du trotzdem ein Airbag Steuergerät selbst codiert, es aber nicht richtig codiert, kann das die Garantie des Herstellers stark beeinflussen.
Im schlimmsten Fall würde der Fiat Ducato seine Betriebserlaubnis verlieren.
Denn bei der Codierung muss darauf geachtet werden, dass alle Regeln der Straßenverkehrszulassungsordnung eingehalten werden.
Wo befindet sich das Airbag Steuergerät?
Das Herzstück des Airbag-Systems ist das Steuergerät. Dieses ist zentral im Fahrzeug verbaut und somit gut geschützt.
In den meisten Fahrzeugen befindet es sich in der Mittelkonsole unter der Handbremse.
Die Bereiche und die Funktionen des Airbag Steuergerätes
Der wichtigste Bestandteil des Airbag-Systems ist das Airbag Steuergerät, denn es überwacht die Funktionsbereitschaft des gesamten Systems und erkennt Unfälle.
Die Aufteilung der Bereiche:
- Diagnoseeinheit und Fehlerspeicher (Überwachungselektronik)
- Beschleunigungsaufnehmer mit Sicherheitssensor
- Überrollsensor
- Auswerteelektronik mit Spannungswandler (Zündenergieerzeuger) und Energiespeicher (Zündkondensator)
Das Steuergerät übernimmt alle Funktionen, die für die Sicherheit der Personen wichtig sind.
Dazu gehören:
- Crasherkennung
- Zündkreise werden per Zündkondensator mit Energie versorgt, dadurch Unabhängigkeit von Fahrzeugbatterie
- Fehleranzeige und Speicherung von bisher aufgetretenen Fehlern im Fehlerspeicher
- Stellt Verbindung zu anderen Steuergeräten im Auto her, z. B. zum Motorsteuergerät, wenn der Fiat Ducato ohne Adblue ist
- Ermittlung des Zündzeitpunkt für Airbags
- Eigendiagnose und Kontrolle des gesamten Airbag-Systems
- Bei Systemausfall wird Airbag-Kontrollleuchte eingeschalten
- Sitzbelegungs- und Gewichtserkennung des Beifahrersitzes
- Über den CAN-Bus Verbindung zu anderen Steuergeräten möglich
Zusammenfassung
Ein direktes Anlernen ist nicht erforderlich, weil ein Steuergerät während der Fahrt viele Daten erfasst und diese mit den entsprechenden Funktionen auswertet.
Zudem speichert es Warnmeldungen bei Problemen im Steuergerät ab.
Diese Warnmeldungen müssen mit einer fahrzeugspezifischen Hersteller Software aus dem System gelöst werden. Eine andere Möglichkeit gibt es nicht.
Da du in der Regel über diese Software nicht verfügst, bleibt dir nur der Werkstattbesuch als Option.
Auch nach einer Reparatur des Steuergeräts ist eine Neucodierung erforderlich, die ebenfalls nur mit dieser Software funktioniert.
Außerdem darfst du als Privatperson keine Arbeiten am Airbag System selbst vornehmen, weil es sich um ein sicherheitsrelevantes System handelt.
Ich hoffe der Beitrag Fiat Ducato Airbag Steuergerät anlernen ist für dich interessant und bedanke mich für deinen Besuch auf CAMPERWELTEN.
Titelfoto: Airbag Steuergerät Fiat Ducato – anlernen nicht notwendig! (Quelle: ecuconnection)