7 Tipps “Fiat Ducato Gebläseschalter Ausbauen” (kannst Du!)


Sollte dein Gebläse am Fiat Ducato nicht mehr funktionieren, können mehrere Ursachen dafür infrage kommen. 

Häufig liegt es am Gebläsewiderstand oder auch am Gebläsemotor. 

In vielen Fällen liegt das Problem aber auch einfach an einem defekten Gebläseschalter. 

Trifft das zu, solltest du den Fiat Ducato Gebläseschalter ausbauen und gegen einen neuen ersetzen.

Ich habe mich mit dem Thema genauer befasst und erkläre dir nun Schritt für Schritt, wie du den Gebläseschalter am Ducato selber tauschen kannst. 

Das ist wirklich nicht schwer und selbst von unerfahrenen Schraubern zu bewerkstelligen.

Viel Spaß beim Lesen. 

1.Fiat Ducato Gebläseschalter wechseln

Damit du den Gebläseschalter wechseln kannst, solltest du dir als erstes den passenden Gebläseschalter besorgen.

Um den passenden Schalter zu finden, benötigst du die genaue Bezeichnung von deinem Fahrzeug sowie das Baujahr.

Alternativ kannst du auch zu Tipp 3 rüberspringen und den Schalter erst ausbauen. Hier findest du dann die genaue Typenbezeichnung und kannst anhand dieser den neuen Schalter bestellen.

Ein original Fiat Ducato Gebläseschalter kostet etwa 50 Euro. 

Aber es geht auch deutlich günstiger. 

Hier habe ich einen Gebläseschalter für knapp 13 Euro gefunden, welcher für verschiedene Ducato Modelle passend ist. 

Zur Haltbarkeit des Schalters kann ich leider nichts genaues sagen, aber ich denke, bei dem Preisunterschied lohnt sich ein Versuch. 

2.Fiat Ducato Gebläseschalter tauschen

Nachdem nun das richtige Ersatzteil da ist, musst du den alten Gebläseschalter natürlich erstmal ausbauen. Das ist aber nicht schwer, glaub mir.

Um überhaupt an den Gebläseschalter zu gelangen, musst du als Erstes das Radio ausbauen und den Dokumentenhalter abschrauben. 

Sicherlich denkst du jetzt, hier erwartet dich schon das erste Problem. Aber auch das Radio lässt sich schnell ausbauen.

Wie das Radio ausgebaut wird, zeigt dir Audiotechnikdietz in seinem Video. Los geht’s – keine Ausreden suchen.

Der Dokumentenhalter ist nur geschraubt, lässt sich also schnell entfernen. Die größten Hürden wären somit geschafft. 

Nachdem das erledigt ist, musst du den Schiebeknopf für die Umluft abziehen und die Blende für die Bedieneinheit abschrauben. 

Der Stecker für die Klimaanlage befindet sich unten an der Blende und muss ebenfalls abgezogen werden. 

Im nächsten Schritt musst du den Aschenbecher entnehmen und die Verkleidung abschrauben. Die Kunststoffteile lassen sich schnell und einfach entfernen, da alles, wie gesagt, nur geschraubt ist.

Wichtig: Musst du einen Drehknopf abziehen, muss dieser später beim Zusammenbau eingesteckt werden, bevor du die Blende wieder aufsetzt.

Nun erscheint die weiße Grundplatte mit den drei Drehknöpfen. Die Grundplatte wird abgeschraubt, damit du den Gebläseschalter von der anderen Seite abschrauben kannst.

Der Schalter wird von drei Schrauben gehalten, die du nun rausdrehen kannst.

Zum Schluss muss der Schalter von der Welle und vom Stecker abgezogen werden. Das war alles. 

Tip: Lies auch “Fiat Ducato Mittelkonsole ausbauen“…

3.Fiat Ducato Gebläseschalter einbauen

Nachdem der alte Gebläseschalter ausgebaut ist, kannst du das neue Ersatzteil wieder einbauen.

Hier muss nicht viel beachtet werden.

Der Einbau erfolgt jetzt wie oben beschrieben, nur in umgekehrter Reihenfolge. 

Wie du sehen kannst, ist sowohl der Ausbau als auch der Einbau relativ einfach und schnell erledigt.

4.Fiat Ducato Gebläseschalter defekt – Kosten

Sollte der Gebläseschalter defekt sein, kommen zum Glück keine hohen Kosten auf dich zu. 

Den Ausbau und den Einbau kannst du schnell selber erledigen, sodass lediglich Materialkosten für dich anfallen.

Das benötigte Werkzeug sollte jeder Bastler in seiner Schrauberkiste haben.

Somit fallen nur Kosten für den neuen Ducato Gebläseschalter an.

Diese liegen zwischen 13 und 50 Euro. Hier kommt es darauf an, ob du lieber auf Originalteile oder günstige Alternativen aus dem Zubehör setzt. 

Auch ein defekter Gebläsewiderstand ist nicht viel teurer. Ein neuer Gebläsewiderstand kostet etwa 15 Euro.

Wesentlich teurer wird es beim Thema Fiat Ducato 250 Keilriemen wechseln. 

5.Fiat Ducato Gebläse geht nur auf Gebläseschalter Stufe 4

Häufig liest du in Foren, dass das Gebläse vom Fiat Ducato nur noch auf Gebläse Stufe 4 funktioniert. 

In diesem Fall ist aber nicht der Gebläseschalter defekt, sondern höchstwahrscheinlich der Gebläsewiderstand durchgebrannt. 

Wie du den Fiat Ducato 250 Gebläsewiderstand ausbauen und wechseln kannst, erfährst du in diesem Beitrag. 

6.Woran defekten Fiat Ducato Gebläseschalter erkennen?

Sicherlich hast du dich die ganze Zeit schon gefragt, an welchen Symptome du einen kaputten Gebläseschalter überhaupt erkennen kannst. Auch das will ich dir natürlich nicht vorenthalten.

Funktioniert der Gebläsemotor nur noch auf einzelnen Stufen oder wenn der Schalter ganz langsam gedreht wird, deutet das auf einen defekten Gebläseschalter hin.

Funktioniert der Gebläsemotor allerdings gar nicht mehr, dann wird der Defekt nicht am Schalter, sondern am Gebläsemotor liegen. Lässt sich also gut auseinanderhalten.

Der Austausch ist jedoch aufwendiger und sollte am besten von einer Werkstatt durchgeführt werden. 

Hier habe ich noch einen interessanten Beitrag für dich, wie du die Fiat Ducato Wohnmobil Rückleuchten ausbauen kannst. 

7.Fiat Ducato Gebläse selbst reparieren oder Werkstatt aufsuchen?

Diese Frage lässt sich pauschal nicht beantworten und hängt davon ab, was genau eigentlich am Ducato Gebläse defekt ist.

Dazu muss der Fehler natürlich erst mal lokalisiert werden.

Handelt es sich um einen defekten Gebläsewiderstand oder Gebläseschalter, kannst du diese am Fiat Ducato einfach und schnell selber tauschen. 

Die Kosten dafür sind durchaus überschaubar und auch der Zeitaufwand hält sich in Grenzen.

Funktioniert aber der Fiat Ducato Gebläsemotor nicht mehr, wird es schon schwieriger. 

In diesem Fall solltest du einen Fachmann aufsuchen. 

Fazit

Funktioniert das Gebläse nur noch auf einer bestimmten Stufe oder wenn der Schalter langsam gedreht wird, handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen defekten Gebläseschalter.

Der Austausch ist aber wirklich schnell erledigt und selbst von unerfahrenen Schraubern zu bewerkstelligen. Auch die Kosten halten sich im Rahmen. 

Daher solltest du das Problem am besten schnell angehen und nicht noch lange vor dir herschieben. 

Ich hoffe, ich konnte dir mit diesem Beitrag behilflich sein und würde mich freuen, wenn du bald wieder auf CAMPERWELTEN vorbeischauen würdest, denn es erwarten dich regelmäßig neue Beiträge.

Titelfoto: Ausbau Gebläseschalter Fiat Ducato (Rechte: fiatforum/andydiver)

Brini Conradi

Brini arbeitet im Entlastungsdienst und sammelt nebenbei immer mehr Erfahrungen im Bereich Camping, indem sie viel Zeit mit ihrer Familie als Dauercamper im Wohnwagen und am Campingplatz verbringt.

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