Fiat Ducato Zahnriemen ODER Steuerkette? (sei gespannt)


Wenn du dich für einen Fiat Ducato interessiert, fällt die Entscheidung nicht immer leicht. 

Soll es ein Automatik- oder doch lieber ein Schaltwagen sein? Diesel oder Benziner?

Bei den meisten Punkten haben viele Interessenten schon eine klare Vorstellung und müssen sich darüber keine weiteren Gedanken machen. Oft hängt die Entscheidung auch davon ab, ob der Ducato als Transporter oder als Camper genutzt werden soll. 

Aber es gibt auch Aspekte, die man sich als Kaufinteressent nicht gleich vor Augen führt und im Nachhinein denkt, da hätte man vielleicht eine andere Entscheidung treffen sollen. 

So solltest du dir zum Beispiel die Frage stellen, ist ein Fiat Ducato mit Zahnriemen oder Steuerkette besser?

Beide erfüllen die gleiche Aufgabe, dennoch gibt es Unterschiede. Eine Steuerkette gilt als robuster, ist nahezu wartungsfrei, läuft aber sehr laut und ist teurer in der Produktion. Der Zahnriemen läuft dagegen sehr leise, ist preiswerter in der Produktion, muss aber regelmäßig gewartet werden.

Doch was ist nun wirklich besser?

Ich habe mich mit dem Thema befasst und Interessantes herausgefunden. 

Welche Aufgaben erfüllen Zahnriemen und Steuerkette?

Kommen wir erstmal zu den Gemeinsamkeiten.

Zahnriemen als auch Steuerkette erfüllen die gleichen Aufgaben.

Beides sind wichtige Bestandteile der Motorsteuerung.

Als Verbindungsstück zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle sind sie für das Öffnen und Schließen der Ventile verantwortlich. 

Kurz gesagt sorgen sie dafür, dass dein Motor rund läuft und der Verbrennungsvorgang richtig durchgeführt wird. 

Auch wenn beide Bauteile die gleichen Aufgaben erfüllen, gibt es dennoch Unterschiede. 

Und genau hier kommen wir sowohl zu den Vorteilen als auch den Nachteilen beider Komponenten. 

Fiat Ducato mit Zahnriemen – welche Vorteile und Nachteile gibt es?

Zahnriemen bestehen aus Gummi und sind dadurch nicht so robust. Das bedeutet, sie müssen regelmäßig gewartet werden.

Hier wird das Thema Fiat Ducato Zahnriemen Intervall wichtig für dich. 

Dafür sind Zahnriemen sowohl in der Produktion als auch in der Anschaffung deutlich günstiger als eine Steuerkette.

Durch das Material arbeitet der Zahnriemen sehr leise und wird während der Fahrt kaum wahrgenommen. 

Anders als eine Steuerkette, muss der Zahnriemen nicht geölt werden. Im Gegenteil, Öl wirkt sich auf den Zahnriemen negativ aus und sollte sogar vermieden werden. 

Ein Zahnriemen hält etwa 105.000 bis 120.000 km. Je nach Modell, kann es hier zu Unterschieden kommen. 

Fiat Ducato mit Steuerkette – welche Vorteile und Nachteile?

Steuerketten bestehen in der Regel aus Metall und sind somit nicht nur robuster als Zahnriemen, sondern auch nahezu wartungsfrei. 

Steuerketten halten in den meisten Fällen ein ganzes Autoleben lang, sind dafür aber sowohl in der Produktion als auch in der Anschaffung kostspieliger. 

Durch das Material sind Steuerketten zudem auch sehr hitzebeständig, arbeiten aber auch sehr laut, sodass du die Geräusche oft auch während der Fahrt wahrnehmen kannst. 

Außerdem muss eine Steuerkette regelmäßig geölt werden, damit sie rund läuft. Ansonsten stehen aber keine Wartungsarbeiten an. 

Reißt die Steuerkette, kann es allerdings zu einem Motor Totalschaden kommen. Rasselnde Geräusche von der Steuerkette sollten daher immer ernst genommen werden. 

Welcher Fiat Ducato hat eine Steuerkette?

Willst du wissen, ob dein Fiat Ducato eine Steuerkette besitzt, findest du Informationen dazu in den Fahrzeug Papieren oder in den Angaben vom Hersteller.  

So hat zum Beispiel der Fiat Ducato Multijet 100, 2,2 Liter vom Baujahr 2006 bis 2011 eine Steuerkette verbaut.

Tipp

Viele Fiat Ducato Modelle haben einen Ford Motor verbaut. Diese sind in der Regel immer mit einer Steuerkette ausgestattet. 

Ob du einen Ford Motor im Ducato hast, kannst du erkennen, indem du den Öldeckel mal abdrehst. Dort steht in diesem Fall dann klein “Ford” drin. 

Ansonsten sind die Steuerketten bei Fiat in der Regel immer bei den 3 Liter Modellen vorzufinden. 

Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Fiat Ducato Multijet 130?

Natürlich klingt ein Zahnriemen interessant, da er leise arbeitet und auch in der Anschaffung günstiger ist. 

Doch wie sieht es auf Dauer aus? Schließlich muss der Zahnriemen in bestimmten Intervallen gewechselt werden, weshalb es interessant sein kann, wenn du dich erstmal mit den Kosten beschäftigst. 

Ein neuer Fiat Ducato Zahnriemen kostet zwischen 50 und 100 Euro.

Im gleichen Zug kann es sich oft lohnen, wenn du auch die Spanner, Spannrolle und Umlenkrolle wechselst. 

Im Handel werden oft ganze Zahnriemensets zwischen 100 und 200 Euro angeboten. 

Theoretisch kannst du einen Zahnriemen auch selbst wechseln, da die Arbeit aber nicht ganz ungefährlich ist und spezielles Werkzeug benötigt wird, kann es sich lohnen, eine freie Werkstatt aufzusuchen.

Die Kosten liegen zwischen 400 und 650 Euro. 

Willst du den Wechsel selbst vornehmen, erfährst du hier, wie du dein Fiat Ducato Wohnmobil aufbocken kannst. 

Fiat Ducato mit Steuerkette oder Zahnriemen – was sagen andere Camper?

Theoretisch könnte man meinen, dass sehr vieles für die Steuerkette spricht. 

Wer aber einmal eine Steuerkette beim Ducato wechseln musste, der denkt oft anders. 

Ein Camper berichtet, dass er für den Wechsel der Steuerkette 2 Tage benötigt hat und die Arbeit nicht zu unterschätzen ist. 

Auch wenn eine Steuerkette sehr lange hält, ist der Wechselintervall bei 400.000 km vorgegeben. 

In einer Werkstatt dürfte der Austausch mehrere tausend (4.000 bis 5.000) Euro kosten. 

Da klingt der Zahnriemen plötzlich doch viel attraktiver, oder? 😉

Wenn deine Fiat Ducato Motorkontrollleuchte leuchtet, solltest du dir diesen Beitrag nicht entgehen lassen. 

Fazit

Zahnriemen oder Steuerkette, die Frage lässt sich pauschal nur schwer beantworten, da beide ihre Vorteile als auch Nachteile haben. 

In der Anschaffung ist ein Zahnriemen oft preiswerter, muss dafür aber regelmäßig gewartet werden.

Eine Steuerkette gilt als nahezu wartungsfrei und robuster, muss aber regelmäßig geölt werden.

Auch wenn eine Steuerkette eine lange Haltbarkeit nachweist, wird ein Wechselintervall bei 400.000 km empfohlen.

Reißt die Steuerkette, kann es zu einem Motor Totalschaden kommen.

Der Wechsel einer Steuerkette ist nicht zu unterschätzen und mit hohen Kosten verbunden. 

Egal ob Steuerkette oder Zahnriemen – um verschiedenen Problemen vorbeugen zu können, sollten bei beiden Komponenten die Wartungsintervalle eingehalten werden und entsprechende Wartungsarbeiten, wie Ölen durchgeführt werden. 

Ich hoffe, dir hat mein Beitrag gefallen und ich konnte dir bei der Entscheidung ein wenig behilflich sein. 

Ich würde mich freuen, dich bald wieder auf CAMPERWELTEN begrüßen zu dürfen. 

Titelfoto: Fiat Ducato – Zahnriemen oder Steuerkette??? (Rechte: Canva.com)

Brini Conradi

Brini arbeitet im Entlastungsdienst und sammelt nebenbei immer mehr Erfahrungen im Bereich Camping, indem sie viel Zeit mit ihrer Familie als Dauercamper im Wohnwagen und am Campingplatz verbringt.

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