Was Kann Die Geocar Condor Plus Pickup Wohnkabine?


Die Ansprüche nach einer leichten, robusten und sehr geländegängigen Wohnkabine mit ausreichend Platz auf Fernreisen mit dem Pickup steigt ständig, und das müssen jetzt die Hersteller auch berücksichtigen.

Das österreichische Unternehmen Geocar hat das mit seiner Wohnkabine Geocar Condor Plus bereits seit einigen Jahren sehr erfolgreich umgesetzt!

Was muß man sich unter einer Geocar Condor Plus Wohnkabine vorstellen? Beim Bau dieser Kabine wurde auf ein niedriges Gewicht bei höchsten Ansprüchen an Technik und Ästhetik geachtet. Neben den Offroad-Abenteuern erlaubt diese Kabine auf den Reisen auch Höchstgeschwindigkeiten bis zu 180 km/h aufgrund der hervorragenden Aerodynamik als auch der hohen Robustheit.

Im weiteren Verlauf zeigen wir alle Fakten und Hintergründe auf, und runden mit zwei Erfahrungsberichten ab, die etliche Detailbilder zum Bau dieser Reisekabine für Abenteurer zeigen.

Fakten zur Geocar Condor Plus

Runde vierzig Jahre bereits betreibt die Familie Klenkhart in Bad Vöslau (Niederösterreich) ihre Marke Geocar, die zunächst 1982 mit Car Design Studio (CDS) begann. Es ging dabei um das Entwerfen von Karrosserieteilen für den Ralleysport – vielleicht war damals Niki Lauda eine große Inspiration😀

Und 10 Jahre später schlug das Unternehmen GEOCAR eine ganze andere Richtung ein, nämlich in den Markt der Freizeit- und Campingfahrzeuge. Das Ziel war es, eine leichte Absetzkabine für Pickups zu entwickeln, die das Schlafen ermöglichte, und noch genügend Raum für das Zuladen der Ausrüstung bot.

Und im Laufe der Zeit erfolgte neben der Umfirmierung in GEOCAR auch weitere Produkte, auf die wir dann in späteren Kapiteln noch eingehen werden.

Die Condor Plus kam 2011 auf den Markt, und der Grund waren die vermehrten Kundennachfragen nach mehr Raum für längere Reisen, die die bisherigen Absetzkabinen von Geocar nicht bieten konnten.

Damit kam auch ein komplett neues Konzept der Befestigung, was Anforderungen an den Fahrzeugrahmen und das Fahrwerk stellte, und vom TÜV abgenommen werden mußte, um die erforderliche Straßenzulassung zu erhalten.

Die Kabinen von Geocar sind auf dem deutschsprachigen Markt vermutlich weniger bekannt, als unter den sogenannten Overlandern aus dem internationalen Bereich.

Es war sehr schwierig für uns die Fakten zusammenzutragen, und die wenigen lesen sich wie folgt:

  • Leergewicht: ca. 200 KG
  • Liegefläche: 210 x 180/140 cm
  • Frischwassertank: 47 L
  • Abwassertank: 25 L
  • Standheizung
  • Rückfahrkamera
  • Solaranlage
  • Durchstieg zur Fahrerkabine
  • Preis: etwa 75.000 Euro

Wie man am Preis erkennen kann, so spielt GEOCAR definitiv in einer höheren Liga, und bietet dem Kunden eine exzellente Qualität. Auch bei den Wartezeiten dürfte man hier bei 18-24 Monaten liegen. Vermutlich ist das auch der Grund, weshalb man diesen Hersteller nicht bei Facebook und Co. finden wird👍

Hat Geocar noch weitere Modelle im Angebot?

Interessanterweise findet man auf der Modellübersicht beim Hersteller GEOCAR unsere vorgestellte Geocar Condor Plus gar nicht mehr wieder, sondern nur die folgenden drei Modelle:

  • Geocar Vikunja
  • Geocar Vikon
  • Condor-X

Geocar Vikunja: Das ist eine typische Absetzkabine, die man für jeden gängigen Pickup nutzen kann, und eine sehr große Liegefläche von 200 x 180/140 cm (L/B) bietet, was für 2 bis Personen ausreichen sollte. Diese Kabine kam erstmals 1992 auf den Markt und hat sich erfolgreich etabliert – aktuell in der 2. Generation.

Geocar Vikon: Bei dieser Reisekabine muß man die Ladefläche des Pickup demontieren, um Platz für diesen Aufbau zu schaffen. Dieses Modell kam 1998 auf den Markt, und stellte den Vorreiter vom Modell Condor dar. Die Condor Kabine kam 2008 als Prototyp für den Mitsubishi L200, und war 10 cm schmäler und mit 30 cm kürzerem Alkoven als die Geocar Condor Plus.

Geocar Condor-X: Es gibt darüber nur soviel zu sagen, daß dies im Jahr 2019 auf den Markt kam, um auch Familien mit vier Personen zu bedienen – als Basisfahrzeug dient der Pickup der Mercedes X-Klasse.

Ebenso hatte Geocar mal Versuche im Bereich der Minicamper unternommen, wo sich die Modelle Geocar Dacia und Geocar Caddy am Markt zeigten. Wir wollen in diesem Beitrag nur erwähnen, daß diese beiden Modelle nicht mehr auf der aktuellen Webseite zu finden sind.

Erfahrungen mit der Geocar Condor Plus Wohnkabine

Geocar als Expeditionsmobil in Island

Daß die Wohnkabine Geocar Condor Plus zu den besten seiner Kategorie zählt, das zeigt ganz eindrucksvoll den Einsatz vom Naturfotograf Stefan Forster, der sein Traumfahrzeug in 1 1/2 Jahren in Zusammenarbeit von drei Partnerfirmen bauen lassen, und dieses unter extremsten Bedingungen für seine tägliche Arbeit erfolgreich nutzt.

Das obige Video ist nur ein kurzer Imagefilm, und die komplette Fahrzeugbeschreibung findest Du auf seiner Webseite!

Was mich auch sehr inspriert hat, ist der Bericht von Marcel aus dem Tessin mit seinem Ford Ranger, der nicht nur einen Youtube Kanal hat, sondern auch auf seinem Reiseblog den kompletten Aufbau seine Kabine von Geocar ausführlich zeigt.

Laß Dich also von diesen beiden sehr unterschiedlichen Persönlichkeiten durch deren Reisen führen, und siehe selbst wie robust die Kabine Geocar Condor Plus ist.

Tip: Auf der Facebookseite von VAN DAYS findest Du weitere Bilder von Geocar Modellen!

Alternativen zur Geocar Condor Plus

In diesem Segment der Monocoque-Kabinen gibt es noch ein paar andere Hersteller, die vor allem wesentlich geringer in der Anschaffung liegen. Da geht es mit dem Geocamper bereits ab 13.000 Euro für eine vollausgestattete Kabine los, die das Reisen bei klirrender Kälte bei Minus 50 Grad ermöglichen.

Anbei die folgenden Alternativen:

FAZIT

Es steht außer Frage, daß man mit diesen Produkten von Geocar keine Masse anspricht, und deshalb vermutlich weiterhin als Geheimtip gehandelt werden dürfte. Falls auch Du einige nützliche Anregungen zum Thema Geocar Condor Plus finden konntest, dann freut sich das komplette Team von CAMPERWELTEN und sagt “Herzlichen Dank” für Deinen Besuch! Wir wünschen Dir viel Erfolg beim Finden Deines optimalen Fernreisemobils😍

Weitere Themen:

Titelfoto: Toyota Hilux 4×4 mit Geocar Condor Plus (Rechte – Geocar.com)

Bernd Mueller

Unser weitgereister, der über alles schreiben kann, wenn er nicht gerade mit seinem Land Rover im Gelände unterwegs ist.

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