Macht die Truma 6 Probleme, haben viele schon die Telefonnummer des Truma Kundenservice in der Hand.
Hat dein Gerät noch Garantie, ist das auch vollkommen in Ordnung. Handelt es sich um keinen Garantiefall mehr, wird dir natürlich auch geholfen, aber es kann schnell teuer werden.
Bei einigen Problemen kann es sich daher lohnen, sich selber mal ein bisschen mit dem Thema Truma Combi 6 Probleme zu befassen.
Wann lohnt es sich, die Probleme selbst anzugehen und wann sollte eine Werkstatt hinzugezogen werden?
Ich versuche dir die Antwort auf diese Fragen zu geben.
Truma Combi 6 Probleme – Soforthilfe
Probleme neigen ja bekanntlich dazu, immer dann aufzutauchen, wenn kein Servicepartner mehr erreichbar ist. Idealerweise also Samstag Abend, sodass frühestens Montag morgens gehandelt werden kann.
Dennoch musst du in der Zwischenzeit nicht sinnlos herumsitzen, sondern kannst versuchen, das Problem selber herauszufinden und zu lösen. Schließlich soll die Combi 6 ja bestenfalls funktionieren übers Wochenende.
Zur Soforthilfe solltest du daher immer die Truma Fehlercode Liste griffbereit haben. Ist natürlich meistens nicht der Fall, deswegen habe ich sie dir hier verlinkt. 😉
Am besten druckst du sie dir direkt aus und legst sie in dein Reisemobil.
Erkennt die Truma 6 einen Fehler oder eine Störung, zeigt sie dir einen Fehlercode an.
Diesen kannst du in der oben verlinkten Liste nachschlagen und findest gleichzeitig einen Vorschlag zur Fehlerbehebung.
Besteht keine Garantie mehr, ist diese Liste umso wertvoller für dich.
Der Truma Kundenservice wird in Foren immer wieder hoch gelobt.
Aber wie bei allem gibt es auch Ausnahmen.
So kann es passieren, dass bei deiner Truma nur ein kleines Problem besteht, dir aber zum Austausch eines Bauteils geraten wird.
Die Diagnosestellung, das Bauteil sowie der Einbau können dann schnell mal mehrere hundert Euro kosten.
Wird dein Problem nicht aufgeführt oder helfen die genannten Lösungen nicht, kannst du dich an den Truma Kundenservice wenden. Das Netz ist sehr gut ausgebaut und auch im Ausland steht dir der Service mit Rat und Tat zur Verfügung.
Truma Combi 6 selber reparieren vs. Werkstatt
Einige Reparaturen kannst du an deiner Truma Combi 6 Heizung auch ohne Fachwerkstatt durchführen. Einige dieser Reparaturen werde ich dir gleich weiter unten vorstellen.
Doch wie sieht es aus, wenn die Truma 6 noch Garantie hat?
Ja, auch hier gibt es einige Probleme, die du durchaus selber beheben kannst.
Handelt es sich aber um defekte Bauteile oder einen Elektrikfehler, solltest du erst den Truma Service kontaktieren, sofern noch Garantie besteht.
Meistens werden diese Reparaturen als Garantiefall behandelt. Tauschst du die Teile selber aus, erlischt auf diese Bauteile oder gar das ganze Gerät der Garantieanspruch.
Deine Truma hat noch kein CP Plus? Hier erfährst du, wie du Truma CP Plus nachrüsten kannst.
Übrigens: Auch wenn die Garantie erst kurz erloschen ist, lohnt es sich, den Kundenservice zu kontaktieren. Einige Reparaturen werden noch auch Kulanz durchgeführt. Hierbei handelt es sich natürlich eher um Kleinstreparaturen.
Truma Combi 6 Probleme – DIY
Wenn deine Truma Combi 6 nicht zündet, können mehrere Ursachen infrage kommen.
Bevor du den Truma Service kontaktierst, kannst du dich erst selber auf die Fehlersuche begeben und das Problem beheben.
Tip: Lies auch “Truma Platine reparieren“…
Ursache: Truma zündet nicht – Luftkanal verstopft
Zündet deine Truma Combi 6 nicht, bekommt sie vielleicht zu wenig Luft, da der Luftkanal verstopft ist.
Kontrolliere den Außenkamin von außen mit einer Taschenlampe und schau nach, ob dieser vielleicht verstopft ist…Wespen und Spinnen nisten und weben hier gerne, wodurch deine Truma zu wenig Luft bekommt.
Stellst du eine Verstopfung fest, kannst du diese mit einem langen und schmalen Gegenstand vorsichtig entfernen. Eventuell kannst du die Verstopfung auch mit einer schmalen Zange greifen.
Ursache: Truma zündet nicht – Wackelkontakt in den Kabeln
Durch Vibrationen während der Fahrt können sich Kabel an deiner Truma Combi lösen.
Um den Fehler ausfindig zu machen, musst du die Klappe für die Stromversorgung öffnen.
Mit Isoliertape kannst du die Kabel provisorisch wieder verbinden.
Besteht keine Garantie mehr, kannst du sie später auch mit einem Lötkolben und Lötzinn wieder sauber reparieren.
Deine Truma Therme TT2 läuft aus? Dann findest du hier Lösungen.
Die oben genannten Fehler kannst du auch dann beheben, wenn noch Garantie auf deine Truma besteht. Diese wird dadurch nicht angetastet. (Ausnahme bei den Lötarbeiten)
Truma Combi 6 selber tauschen vs. Fachmann
Deine Truma ist irreparabel und du möchtest die alte Truma 6 gegen eine Neue eintauschen?
Dann hast du zwei Möglichkeiten – selber einbauen oder einbauen lassen.
Hast du dich für den Fachmann entschieden, kann es passieren, dass dieser dir erst einen Termin in einigen Wochen anbieten kann.
Dabei ist der Einbau auch mit etwas handwerklichem Geschick selber zu erledigen.
Anbei habe ich dir eine Truma Combi 6 Einbauanleitung verlinkt
Wichtig: Bevor du die Truma Combi 6 in Betrieb nimmst, solltest du unbedingt eine Gas- und Dichtigkeitsprüfung von einem Fachmann durchführen lassen.
Gasprüfungen kannst du an vielen Stellen machen, wo auch die reguläre Hauptuntersuchung durchgeführt wird.
Die Kosten dafür betragen im Durchschnitt 20 bis 50 Euro.
Deine Truma Heizung geht immer wieder aus? Dann ist dieser Betrag für dich interessant.
Hier habe ich noch eine interessante Austausch Preisliste für die Steuerplatine verlinkt
Sollte die passende Platine nicht aufgeführt sein, bekommst du mehr Infos auf Anfrage.
Fazit
Macht deine Truma Probleme, solltest du als erstes immer nachsehen, ob das Bedienteil dir einen Fehlercode anzeigt und diesen mit der oben genannten Fehlercode Liste versuchen zu beheben.
Kann das Problem nicht behoben werden und es besteht noch Garantie, solltest du den Truma Kundenservice kontaktieren.
Führst du eigenständig Reparaturen durch, erlischt die Garantie.
Ist die Garantie bereits erloschen, können Reparaturen schnell teuer werden. Oft liegt das Problem nicht an defekten Bauteilen, sondern an äußeren Umständen, wie einer leeren Gasflasche, verringerte Luftzufuhr oder gelösten Kabeln.
In diesen Fällen lohnt es sich, die Probleme selber zu beheben.
Ich hoffe, dir hat mein Beitrag gefallen und ich konnte dir bei der Entscheidung DIY vs. Werkstatt weiterhelfen.
Titelfoto: Truma Combi 6 macht Probleme (Quelle: truckcamperadventure.com)