Was der Ford Tourneo Van & Hochdachkombi als Minicamper taugt
Ford hat mit seinem Ford Transit Nugget eine lange und erfolgreiche Geschichte bei den Reisemobilen auf Basis eines Kastenwagens. Rund 15 Jahre später begann die Geschichte der Modellreihe Ford Tourneo, um als Stadtflitzer von Industrie, Handwerk und Handel ein zuverlässiger Kleintransporter zu sein. Wir wissen auch, daß der Bereich Outdoor und Camping boomt, und deshalb untersuchen wir hier seine Fähigkeiten als Minicamper.
Was muß man sich unter der Modellreihe Ford Tourneo vorstellen? Der Ford Tourneo wurde 2002 als Transporter auf den Karosserieversionen Kastenwagen, Hochdachkombi und Kleinbus entwickelt, und ist bereits in der 3. Generation. Neben den Modellen Courier (5-Sitzer), Connect (7-Sitzer), gibt es ebenso den Custom als 9-Sitzer, für Güter- und Personentransporte.
In diesem Beitrag gehen wir der Tatsache auf den Grund, wie man die Ford Tourneo Familie als Minicamper nutzen kann!
Die Geschichte vom Ford Tourneo
Dieser kleine Stadtflitzer wurde im Frühjahr 2002 als Ford Tourneo Connect in der ersten Generation als Kleinbus/Kombi neben dem größeren Ford Transit Connect (Kastenwagen) auf den deutschen Markt gebracht und löste dabei die Vorgängermodelle Ford Courier und Ford Express ab.
Der Designer Peter Horbury präsentierte erstmals im Herbst 2001 seine Entwürfe. Die erste Generation wurde im Zeitraum 2002 bis 2013 produziert, und bereits 2004 zum “Van of the Year” gewählt.
Der Tourneo Connect war bei Verkaufsstart der einzige in seiner Klasse der eine im Boden versenkbare, 60:40 geteilte und komplett demontierbare Rückbank bot. Dies ermöglicht verschiedene Sitz- und Beladungsvarianten. Die beiden seitlichen Schiebetüren sind optional, Kunden konnten zwischen Heckklappe und Heckflügeltüren wählen.
Wikipedia
Die zweite Generation kam in 2013, das die Plattform des Ford C Max nutzt. Dabei bekam der Ford Connect jetzt sieben Sitzplätze, mit der Besonderheit, daß man alle voll versenken konnte, um eine ebene Ladefläche zu erreichen. Es gab auch da zwei Radstände (2.662 und 3.062 mm) und die bisherigen Versionen von Flach- und Hochdach wurden gegen eine mittelhohe Dachausführung getauscht.
Im Jahr 2017 kam dann Familienzuwachs mit den Modellen Courier und Custom.
Unterschiede Ford Tourneo Connect und Courier
Der Ford Tourneo Courier ist nur 416 cm lang, und damit 41 cm kürzer als der Ford Tourneo Connect.
Was muß man sich unter dem Ford Tourneo Custom vorstellen?
Der Ford Tourneo Custom ist ein moderner Personen-Transporter mit neun Sitzen, der über eine feinere Ausstattung als der Connect verfügt. Die Zielgruppe sind Shuttle- sowie Freizeit-Unternehmen, die Gäste und anspruchsvolle Privatkunden bedienen können. Wie man im obigen Video sehr schön sehen kann, ist mit der “Adventure Edition” ein Camper in kurzer Zeit entstanden.
Die Preise der Ford Tourneo Varianten
Geht es Dir auch so, daß Du bei den Fahrzeugmodellen und deren Varianten manchmal schnell durcheinander kommst? OK, wir machen es kurz und einfach. Zum Stand 12/2020 sind die Basispreise wie folgt:
- Ford Tourneo Courier, 5-Sitzer: 20.349 Euro
- Ford Tourneo Connect, 7-Sitzer: 26.455 Euro
- Ford Tourneo Custom, 9-Sitzer: 42.839 Euro
Ford Tourneo Connect: Technische Daten
Der neue Ford Tourneo Connect kommt in zwei Karosserievarianten, nämlich zum einen der 5-Sitzer mit einer Fahrzeuglänge von 4.425 mm und beidseitiger Schiebetüre. Die größere Variante nennt sich Grand Tourneo Connect und kann zwischen fünf und sieben Sitzplätze auf einer Länge von 4.825 mm bieten.
Beide Varianten können mit unterschiedlichen Motoren und Getrieben bestellt werden. Die folgenden technischen Daten bezeihen sich auf den FORD TOURNEO CONNECT, 1,5 L, EcoBlue ,Diesel, 100 PS, mit 6-Gang Schaltgetriebe:
- Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6-4,5 L
- Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 13,3 S
- Max. Drehmoment: 240 Nm
- Leergewicht: 1.662 – 1.797 KG
- zulässiges Gesamtgewicht: 2.185 – 2.235 KG
- Zuladung: 531 – 404 KG
- zulässiges Gesamtgewicht vom Zug: 3.500 KG
- Anhängelast bei 12 %: 1.350 KG
- Stützlast: 75 KG
- Länge: 4.425 mm
- Breite mit Spiegel: 2.137 mm
- Höhe: 1.847 mm
- Schiebetür Öffnungsweite: 612 mm
- Gepäckraumbreite, max.: 1.533 mm
- Wendekreis: 11 M
Wie man also sieht, ist gut Platz zum Beladen für Reisen und Camping. Und alle Freunde von Outdooraktivtäten werden dankbar sein, daß man so nebenbei auch schwere Anhänger wie Wohnwagen bis zu einem Gewicht von knappen 1.300 KG ziehen darf.
Tip: Eine Broschüre mit sämtlichen Informationen auf 26 Seiten kannst Du hier runterladen!
Zubehör für den Ford Tourneo Connect
Für den Tourneo Connect gibt es jede Menge an Zubehör – wir wollen jedoch nur kurz auflisten, was für Reisen, Camping und Outdoor interessant sein könnte:
- Abnehmbare Anhängevorrichtung
- Fahrrad-Heckträger bis 3 Fahrräder – 430 Euro
- Dachreling
- Dachgrundträger
- Dachboxen – 184 Euro
- Thule Dach-Fahrradträger – 48 Euro
- Thule Ski/Snowboard-Dachträger
P.S. Wir konnten nur die o.g. Preise in der Preisliste (Stand 12/20) finden! Sämtliches Zubehör kann über die Ford-Händler bezogen werden.
Die Modellvarianten vom Ford Tourneo Connect
Die Familie kommt in den drei Varianten TREND, TITANIUM, als auch ACTIVE, die sich durch unterschiedliche Motorisierungen unterscheiden. Hier kurz die Preisübersicht – die komplette Preisliste kannst Du hier runterladen:
- Ford Tourneo Connect TREND: ab 26. 455 Euro
- Ford Tourneo Connect TITANIUM: ab 29. 286 Euro
- Ford Tourneo Connect ACTIVE: ab 31. 549 Euro
Der Ford Tourneo Connect als Minicamper
Wem das Konzept dieses Fahrzeugs gefällt, und daraus einen Minicamper machen möchte, der hat mehrere Möglichkeiten. Zum einen kann man sich an Ideen anderer orientieren so wie das Beispiel im Kapitel “Erfahrungsbericht”. Zum anderen besorgt man sich Campingboxen, oder wendet sich an die folgenden Firmen:
Eine weitere Alternative ist sich an Neueinsteigern zu orientieren, die oftmals aus finanziellen Gründen alles selber machen müssen, so wie die junge Marie aus Plauen. Sie reist seit Juli 2018 mit ihrem selbst umgebauten Ford Transit Connect Baujahr 2004 durch Europa.
Welche Ford Tourneo Variante ist als Camper die beliebteste?
Ganz ehrlich – Ich weiß jetzt nicht, ob ich da Google vertrauen kann… Bei der Suchanfrage bekamen wir immer wieder die Antwort “FORD TRANSIT NUGGET”. Aber das macht gar nichts, denn da kommen wir schon dem Ford Tourneo Custom am nächsten.
Die Basis für den Ford Westfalia Nugget Plus ist der Ford Transit Custom Kombi, der im Gegensatz zum Standard-Transit Custom einen um 367 Millimeter verlängerten Radstand hat.
Quelle: Autobild
Wer also was in der Mitte sucht, der sollte sich vom obigen Video inspirieren lassen!
Ford Tourneo Connect im TEST
Eine ehrliche Meinung haben wir vom mehrtägigen Fahrtest von Jens Stratmann (Voiceovercars) in diesem Video gefunden. Wer den VW Caddy mag, der kann dieses Modell gut miteinander vergleichen.
Erfahrungsberichte vom Ford Tourneo
Lars Schlageter hat seinen 1,3 L Benziner als Minicamper ausgestattet, und berichtet von seinen Erfahrungen. Der Verbrauch war ohne Dachbox 6,9 L, und mit Dachbox muß erst noch getestet werden. Schaue Dir das Video an, denn da werden alle Abmessungen gezeigt!
FAZIT
Wer die Geschichte vom erfolgreichen Ford Transit Nugget verfolgt hat, der weiß um die große Nachfrage an gebrauchten Modellen. Beim Tourneo haben wir ein anderes Konzept, eine ganz neue Technologie und eine andere Zeit. Die Auswahl zwischen COURIER, CONNECT und CUSTOM bietet einer breiten Zielgruppe mit unterschiedlichsten Ansprüchen die Möglichkeit, wirtschaftlich zu reisen und mit Aus- und Umbau genügend Platz für CAMPING, sowie Spaß für Freunde von wendigen Reisemobilen.
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Fotonachweis: Media.Ford