In unserem heutigen Beitrag geht es einmal mehr um das Thema Elektronik, denn vor allem moderne Campingfahrzeuge sind technisch gut ausgerüstet und lassen sich mittlerweile sogar erweitern.
Wo ist der Sicherungskasten beim Fiat Ducato? Den Hauptsicherungskasten findet ihr unter dem Lenkrad.Neben den wichtigsten Sicherungen findet ihr dort auch Relais für die Benzinpumpe oder aber die Tachojustierung und etwaige Bedienelementen. Ebenso gibt es noch einen weiteren Sicherungskasten, der sich an der A-Säule befindet.
Auf diesen Aspekt kommen wir im folgenden CAMPERWELTEN-Praxistipp nachher noch einmal zu sprechen und wir erklären euch auch, warum der Standort so wichtig ist.
Weiterhin schauen wir uns an, wie Schmelzsicherungen arbeiten und was man in einer absoluten Notlage machen kann.
An diesen Stellen findet ihr die Sicherungskästen beim Fiat Ducato
Zuerst einmal wollen wir uns anschauen, wo der Sicherungskasten beim Fiat Ducato sitzt. Diesen findet ihr ganz bequem unter dem Lenkrad.
Die Abdeckung dazu könnt ihr einfach mit der Hand von unten nach oben hin abziehen. Neben den diversen Sicherungen erkennt ihr dort auch noch diverse Relais, die von besonderer Bedeutung sind.
Der Fiat Ducato kann zudem auch noch einen weiteren Sicherungskasten besitzen, den ihr an der A-Säule unter dem Armaturenbrett findet.
Diese Zweiteilung ist deswegen wichtig, da Wohnmobile mittlerweile umfangreich elektrisch ausgestattet sind und daher gesondert abgesichert werden müssen.
Die Sicherungen an der linken Seite sind in der Regel für den Schutz der “Inneneinrichtung” vorgesehen.
So sind die Sicherungen für die elektronischen Geräte des Aufbaus dort zu finden. Dies ist dann wichtig, wenn ihr im Wohnmobil Kabel verlegen wollt.
Warum ist der Standort des Sicherungskasten wichtig?
Jetzt kommen wir darauf zu sprechen, warum der Standort des Sicherungskastens eine wichtige Rolle spielt.
Wie vielen von euch bekannt sein dürfte, darf Wasser im Licht an elektrische Geräte oder sonstige Aufbauten gelangen.
Dies ist auch der Hauptgrund, warum man einen Sicherungskasten Innen anbringt. Viele amerikanische Modelle setzen den Kasten allerdings in den Motorraum (wobei er dann noch einmal gesondert abgedichtet wird).
Werden die Sicherungen einfach nur in den Motorraum abgelegt, so kann ich Wasser und diese gelangen, wodurch sie entweder auslösen oder die Kontakte korrodieren.
Beides ist nicht gewünscht, da dies die Funktionsfähigkeit der elektronischen Geräte stark beeinträchtigt bis auf dass diese sogar komplett ausfallen können.
Feuchtigkeit spielt auch bei einer langen Standzeit eine große Rolle. Somit ist es wichtig, dass man vor Fahrtantritt den Sicherungskasten und die Kabel auf Korrosion überprüft.
Wird dies gefunden, so kann man den Grünspan mit etwas WD-40 und Schleifpapier beseitigen.
Bei vielen älteren Modellen wurden teils Relais sogar an die Spritzwand gehängt. Zwar waren diese abgedichtet, aber mit der Zeit wird diese porös, wodurch Wasser eindringen kann.
Wie arbeiten Schmelzsicherungen?
Schauen wir uns jetzt einmal an, wie Schmelzsicherung (Sortiment mit 200 Stück für 12 Euro) arbeiten, diese Sicherungen sind sogenannte Einweg Sicherungen.
Dabei werden zwei Gegenstücke mit einem dünnen Draht verbunden. Damit Feuchtigkeit, Dreck oder Schmutz die Sicherung nicht beeinträchtigt, wird dieser Draht mit den Polen vergossen.
Somit kann Strom zwischen den Polen fließen. Ist die Last einmal zu hoch, so brennt die Sicherung durch, was zufolge hat, dass das elektrische Gerät komplett stromlos ist (bis auf eventuelle Kondensatoren, aber das wollen wir nicht weiter vertiefen).
Doch warum benötigt man überhaupt Sicherungen? Nun, ganz einfach, Strom fließt nie konstant, sondern unterliegt leichten Schwankungen.
Hierbei soll eine Sicherung möglichen Fehlerstrom und damit einen Brand verhindern. Es hat in der Regel also einen Grund, wenn eine Sicherung auslöst.
Schmelzsicherungen unterliegen allerdings einem Alterungsprozess und wird eine alte Sicherung plötzlich wieder mit Strom versorgt, kann diese reißen, da das Material spröde geworden ist.
In der Regel muss man sich dann keine Sorgen machen und einfach die Sicherung ersetzen.
Wie man einen Elektroblock des Wohnmobils reparieren kann, erfahrt ihr im folgenden Artikel auf CAMPERWELTEN.
Hilfe, der Tacho ist ausgefallen
Damit kommen wir jetzt zu einem recht komplexen Fall, der häufig dann vorkommt, wenn vorher an der Elektrik gebastelt wurde.
Wir wissen bereits, dass wenn zwei unterschiedlich abisolierte Kabel gegeneinander kommen, die Sicherung auslöst und ein bestimmtes Bauteil stromlos setzt.
Vor allem bei alten Wohnmobilen wird gern einmal umgebaut. So kann zusätzliche Ausstattung verbaut werden oder aber die Lautsprecher wurden gegen leistungsfähigere Modelle getauscht.
In vielen Fällen kann es passieren, dass es hauptsächlich das Kabel zum Tachometer erwischt.
Erkennbar ist dies daran, dass, wenn ihr euer Zündschloss auf Zündung steht, alle Regler im Tachoelement allerdings komplett ohne Funktion bleiben.
Kein Grund zur Panik, es reicht aus, indem ihr die passende Sicherung findet und gegen einen auch gleiches Teil ersetzt.
Bevor ihr das allerdings macht, solltet ihr euch die Kabel einmal genauer ansehen und eine mögliche Reparatur (die erneute Isolation des Kabels) durchführen.
Porträt, das macht den Fiat Ducato aus
Auch wenn beim Fiat Ducato das Abblendlicht nicht geht, kann dies an einer defekten Sicherung liegen (es kann allerdings auch sein, dass das Birnchen durchgebrannt ist oder aber der Lenkstockhebel nicht mehr funktioniert).
Insgesamt ist der Fiat Ducato allerdings ein schönes und zuverlässiges Reisegefährt. Es ist nicht zu verachten, dass er immer noch zu den beliebtesten Campingfahrzeugen gehört.
So gelten die Motoren als robust und in den späteren Generationen wurde auch das Problem mit möglicher Korrosion an den Achsen behoben.
Ein weiterer Pluspunkt ist die gute Raumausnutzung, wodurch der Ducato und dessen Derivate auch gerne als Ausbauprojekt angenommen werden.
Schließlich wäre noch der günstige Anschaffungspreis und die geringen Unterhaltskosten zu nennen.
Fiat Ducato gebraucht kaufen – darauf müsst ihr achten
Wollt ihr einen Fiat Ducato gebraucht kaufen, so gibt es dennoch ein paar Stellen, auf die Ihr unbedingt beachten solltet.
Zuerst sollte man Abstand von äußerst günstigen Fahrzeugen nehmen. Bei diesen herrscht häufig Wartungsstau und unter Umständen gibt es auch viel Rost an den Achsen oder es handelt sich sogar um ein Unfallfahrzeug.
Das Thema Rost spielt bei den späteren Baujahren keine große Rolle mehr, wobei ihr trotz allem die Radläufe beachten solltet.
Der Motor wiederum sollte ruhig und ordnungsgemäß laufen. Bezüglich der Elektronik solltet ihr den Lenkstockschalter auf einen Wackelkontakt hin überprüfen – ansonsten gibt es keine großen Schwachstellen.
ZUSAMMENFASSUNG
In unserem heutigen Artikel haben wir uns mit der Frage beschäftigt, wo man den Sicherungskasten beim Fiat Ducato findet.
Dies ist in der Regel sehr einfach zu finden und zudem noch komfortabel zu erreichen. Zur Auflösung: Er befindet sich unter dem Lenkrad und ist somit zugänglich.
Dass er sich dort befindet, hat auch einen ganz einfachen Grund, denn so ist er vor Spritzwasser und ähnlichem geschützt.
Wie ihr beim Fiat Ducato 250 das Steuergerät ausbauen könnt, erfahrt ihr im folgenden Beitrag auf CAMPERWELTEN.
Titelfoto: Fiat Ducato: Hauptsicherungskasten befindet sich unter dem Lenkrad! (Quellen: Wikipedia & b-parts)