Das Reisen und Camping abseits der asphaltierten Straßen wird immer beliebter, und die Angebotsvielfalt der möglichen Freizeitfahrzeuge ebenso.
Mittlerweile sind auch die geländegängigen Wohnwagen, auch unter dem Begriff Offroad- und Outdoor Trailer wie der Lapp Trailer 340 unter den Campern im Gespräch.
Was ist ein Lapp Trailer 340? Ein Offroad Trailer mit einer Wohnkabine von 340 cm Länge, der ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.400 KG ermöglicht. Die solide Isolierung läßt Expeditionen auch bei Minusgraden zu. Der Käufer kann zwischen Vollausstattung mit behaglichem Komfort oder einer Leerkabine zum Selbstausbau wählen.
Im weiteren Verlauf besprechen alle wichtigen Aspekte, die man zum Lapp Trailer 340 wissen sollte!
Wie ist der Lapp Trailer 340 entstanden?
Wie so oft bei guten Produkten und Servicedienstleistungen bestand ein Problem, für das es noch keine akzeptable Lösung gab.
In genau dieser Situation befand sich Volker Lapp 1980, der daraufhin beschloß, eine Eigenentwicklung zu starten.
Und so wurden mit verschiedenen Materialien und Konzepten getestet, bis man schließlich im Jahr 2008 in die Serienfertigung des ersten Wohnanhänger für das Gelände ging – der Lapp Trailer 300 wurde geboren!
Nach den ersten Erfolgen im Markt hatte man bereits Rückmeldungen der Kunden, und man blieb dem Konzept “Weniger ist Mehr” treu, nämlich leicht und wendig im Gelände unterwegs sein zu können.
Im Jahr 2015 erfolgte dann die Geburtsstunde des Lapp Trailer 340, weil man auf längeren Touren mehr Platz bieten wollte, und dies mit der neuen Kabinenlänge von 340 cm als auch die Option mit einem Aufstelldach für das Reisen bis zu 5 Personen.
Die Vorteile vom Lapp Trailer 340
Im Grunde ähnelt der Lapp Trailer 340 wie einem kleinen Reisemobil wie dem Bimobil, jedoch mit der Wohnkabine auf einem Anhänger Fahrwerk.
Es wird ständig weiterentwickelt, und bei allen Einzelkomponenten als auch dem Fahrgestell hat man dabei große Sicherheitsreserven berücksichtigt, um die Reisen komfortabel und sicher zu gestalten – hier in kurzen Stichpunkten die Vorteile:
- Relativ leicht
- Starrachse mit 2-lagigen Blattfedern
- Billstein Stoßdämpfer
- Komponenten lassen schnelle Reparaturen unterwegs zu
- Beste Isolierung in kalten Zonen
- Hochwertige Innenausstattung
- Modernes Design
- Sehr große Sitzgruppe
- Komfort mit schneller Anwendung
- auch als Leerkabine zum Selbstausbau erhältlich
Technische Daten: Lapp Trailer 340
Ganz wichtig bei der Anschaffung und auch im Vergleich mit anderen Offroad Anhängern, sollte man sich immer die jeweiligen Zahlen und Fakten anschauen:
- Gesamtlänge: 495 cm
- Aufbaulänge: 340 cm
- Breite: 190 cm
- Höhe: 190 cm
- Gesamthöhe mit Aufbauten: 230 cm
- Spurbreite: 164 cm
- Bodenfreiheit (Achsmitte): 320 mm
- Leergewicht – nur Kabine: 630 KG
- Gewicht mit Vollausstauung: ca. 1.100 KG
- zgg: 1.400 KG
- Zuladung bei Vollausstattung: 300 KG
- Böschungswinkel: 32 Grad
- WC ohne Bad
- Preis: Vollausstattung runde 57.000 Euro
Der Offroad Trailer Lapp 340 im Testvergleich
Damit man ein gutes Gefühl für die Optik als auch den praktischen Einsatz im Gelände bekommt, ist die 2-teilige Videoserie der Profis vom Explorer Magazin aus dem Jahr 2019 unbedingt zu empfehlen.
Ich finde dieser Vergleich zeigt die unterschiedlichen Bedürfnisse, die man mit unterschiedlichen Anhängern abdecken kann.
Wer also im heimatlichen Gefilde von Europa reisen möchte, der wird sich im Lapp Trailer 340 sehr wohl fühlen, und den Komfort auch bei kaltem Wetter sehr wohl zu schätzen wissen.
Das südafrikanische Modell vermittelt dagegen das wirkliche Outdoor Camping unter freiem Himmel, wo sich der wesentlich umständlichere Auf- und Abbau wirklich erst bei mehrtägigen Aufenthalten lohnt.
Erfahrungen mit dem Lapp Trailer 340
Auf der Suche nach den zufriedenen Kunden sind wir auf verschiedenen Quellen gestoßen.
Wie man bei winterlichen Temperaturen im Nordkap, den holprigen Pisten der Mongolei, als auch die Wüsten in Iran mit einem Offroad Anhänger Lapp Trailer 300 reist, das kann man mit vielen ausdrucksstarken Bildern auf dem Mapia Blog lesen!
Also wir haben einen Lapp Trailer und sind voll zufrieden! Auf unseren Skandinavien reisen war er immer Gold wert! Im Süden würde es auch ohne gehn aber ich findes es sehr erholsam wenn man das gute Stück mal ein zwei Tage stehen lassen kann und nur im Auto etwas erkundet! Bis jetzt ist er uns noch nie wirklich im Weg gewesen!
Mit nem Hänger fährt man auch nicht Trail! Wenn wir ihn mal stehen lassen dann auf einem cp, sonst ist er immer mit dabei und das wichtigste ist dann das er zugfahrzeug gerade steht(ist bei uns so) und nicht extra aufgebockt werden muss!
Für unsere overlander reisen 3-4 Wochen ist es genau unser Ding (3personen und Hund)
Devin A.
Wie man sich optimal vor dem Einsatz vorbereitet
Bevor man sich einen Offroad Trailer kauft, ist es gut sich ein wenig mental auf den Einsatz einzustellen.
Viel Zeit kannst Du sparen, wenn Du unsere beiden Beiträge liest…
- 11 Tipps Damit Dein Offroad Training Mit Dem Camper Gelingt
- 7 Tipps & Tricks: Wohnmobil Mit Anhänger Fahren
ZUSAMMENFASSUNG
Es gibt mittlerweile etliche geländegängigen Wohnanhänger zum Reisen in die entlegensten Orte dieser Welt, und fast alle Modelle verfolgen ein unterschiedliches Konzept.
Der Lapp Trailer 340 ist eine gute Mischung aus Geländetauglichkeit, Komfort und Luxus Offroad Wohnwagen, der auch bei dem hohen Preis seine Fans finden kann, wenn man die Anschaffungskosten sowie die kostspielige Unterhaltung vieler Expeditionsmobile ins Verhältnis setzt.
Ich würde mich freuen, falls Du hier einige nützliche Informationen rund um das Thema Lapp Trailer 340 finden konntest, und das Team CAMPERWELTEN bedankt sich recht herzlich für Deinen Besuch😍
Weitere Themen:
- BushLander 4×4 Offroad Camper – Qualität Aus Deutschland
- Offroad Fahrzeuge Mieten – Tipps und Tricks
- Großer Leitfaden – Offroad Camping Fahrzeuge Gebraucht
Titelfoto: Lapp Trailer 340 (Rechte: volker-lapp-outdoor.de)