Truma Combi 4 – Probleme & Lösungen


Bei der Truma Combi 4 handelt es sich um eine Kombiheizung, welche häufig in Wohnmobilen ausländischer Hersteller wie beispielsweise dem Chausson oder Adria zu finden ist. 

Mit den Jahren kann es zu Störungen kommen. Kleine Störungen lassen sich oft einfach beheben. Startet die Truma beispielsweise nicht, ist vielleicht einfach nur die Gasmenge der Gasflasche zu sehr abgesunken. 

Andere Probleme gestalten sich dagegen etwas schwieriger und benötigen etwas Know-how. Daher habe ich für dich die bekanntesten Truma Combi 4 Probleme als auch Lösungen zusammengefasst. 

Truma Combi 4 – Gas vs Öl-betrieb

Reisemobile können mit Gas und Diesel betrieben werden. Doch was ist besser?

Gasheizungen haben den Vorteil, viele Jahre wartungsfrei zu funktionieren, während die Brennertechnik einiger Dieselheizungen schon mal getauscht werden muss. Zudem empfehlen Dieselheizungshersteller eine regelmäßige Wartung, womit die Gasheizung hier also klar vorne liegt.

Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass Gasheizungen im Vergleich zur Dieselheizung nahezu geräuschlos laufen. 

Außerdem entstehen bei der Dieselverbrennung Abgasgeräusche, von denen sich selbst Campingnachbarn belästigt fühlen können. Auf einigen Campingplätzen sind Dieselheizungen sogar verboten. 

Auch im Stromverbrauch kann die Gasheizung wieder punkten, da dieser wesentlich niedriger als bei der Dieselvariante ist. 

Dennoch mag es auch Gründe für die Dieselheizung geben. Die Beschaffung von Dieselkraftstoff ist völlig unkompliziert, während es bei der Gasflaschenbeschaffung vor allem in Ausland zu Problemen kommen kann, da oft ein anderes Anschlusssystem verwendet wird, womit sich deutsche Gasflaschen nicht befüllen lassen. 

Mit einer Dieselheizung kannst du den Wohnraum auch während der Fahrt warmhalten. Bei einer Gasheizung ist dies nur möglich, wenn ein Crashsensor eingebaut ist. 

Aber jetzt wollen wir endlich zum Thema Truma Combi 4 Probleme kommen. 

Truma Combi 4 startet nicht

Fällt die Truma im Winter aus, kann es schnell problematisch werden. Aber auch im Sommer kann es ärgerlich werden, wenn kein heiß Wasser für den Abwasch erhitzt werden kann. 

Doch voran kann es liegen, wenn die Truma 4 nicht starten will?

Wie voll eine Gasflasche ist lässt, sich nicht kontrollieren. Da dein Gaskocher noch funktioniert, kommst du aber nicht auf die Idee, dass es an einer zu wenig befüllten Gasflasche liegen kann. 

Doch genau dass ist der Fall. 

Ein Gaskocher benötigt nur wenig Gas. Neigt sich das Gas nun dem Ende zu, brennt er zuerst noch mit einer Flamme und geht erst nach ein paar Minuten aus. 

Die Truma benötigt dagegen sehr viel Watt zum starten und springt erst gar nicht an, wenn der Gasfüllstand zu niedrig ist. 

Ob es daran liegt, kannst du sogar einfach testen.

Entzünde den Gaskocher und versuche anschließend, deine Gasheizung anzuzünden. Geht die Flamme aus, solltest du die Gasflasche wechseln beziehungsweise befüllen. 

Truma Combi 4 schaltet einfach ab

Die Trum Combi 4 wurde in vielen Kastenwagen eingebaut. Gerade bei den Baujahren 2011 bis 2014 kommt es hier zu Problemen, da hier ein sechsadriges Kabel in mehreren Modellen falsch verlegt wurde.

Aus diesem Grund kann die Truma sporadisch Aussetzer haben. Da der Fehler nicht immer auftaucht, ist es oft auch für den Fachmann nicht nachzuvollziehen. Selbst beim Auslesen des LED-Codes wird kein Fehler angezeigt. 

Das falsch verlegte Kabel befindet sich in der Nähe des Wassertanks. Eine Reparatur sollte jedoch nur mit Fachwissen durchgeführt werden. 

Um an das Kabel zu gelangen, musst du die Betten und Verkleidungen um den Wassertank herum ausbauen. Hier kannst du dann oft ein oxidiertes Kabel entdecken, welchen erneuert und gecrimt werden muss. 

Anschließend sollte das Kabel mit einem RJ12-Verbinder zusammengesteckt und unter der Bodenplatte verlegt werden. 

Wenn du Glück hast ist nur ein verschmutzter oder defekter Regler verantwortlich für die Aussetzer. In diesem Fall sollter der Regler ausgetauscht werden. 

Tip: Wer repariert Camping Kühlschränke könnte auch ein interessantes Thema für dich sein. 

Truma Combi 4 heizt nicht mehr

Läuft das Gebläse deiner Heizung aber sie wird nicht mehr warm, solltest du nachsehen, ob auf dem Bedienteil eine gelbe Lampe aufleuchtet.

Diese bedeutet, dass das Fenster über dem Kamin offen steht und Verbrennungsabgase in den Innenraum gelangen können. Daher ist häufig ein Kontaktschalter im Rahmen verbaut, welcher bei geöffnetem Fenster verhindert, das der Brenner startet. 

Mit den Jahren kann es auch passieren, dass die Schrauben des Schalters sich lockern und dieser herunterrutscht. So kann der Brennerstart auch bei geschlossenem Fenster blockiert werden. 

Am besten schaust du also nach, ob du einen Schalter verbaut hast und es ausreicht, wenn du diesen nachjustierst. Sollte er defekt sein, muss er gegen einen Neuen ausgetauscht werden. 

Truma Combi 4 liefert kein warmes Wasser

Liefert deine Truma 4 kein Wasser, kann das mehrere Ursachen haben. 
Kommt kalt Wasser an, aber der Boiler befüllt sich nicht mehr, sodass kein warmes Wasser geliefert wird, ist vielleicht das Frostschutzventil noch geöffnet. 

Außerdem kannst du deinen Wasserhahn auf warm Wasser stellen und öffnen. Am Revisionsschacht über dem Wassertank kannst du nun hören, ob du die Wasserpumpe überhaupt funktioniert. 

Falls ja, wird das Wasser woanders hingeleitet, sprich unter deinem Wohnmobil sollte eine nasse Stelle sein. 

Wird es unter deinem Wohnmobil nass, kann es am Sicherheitsventil liegen, welches defekt oder nicht korrekt angeschlossen ist. 

Eine andere Ursache befindet sich im Wasserzulauf. Dieser kann sich mit Kalk und Schmutz zusetzen, wodurch das Wasser nicht mehr beim Boiler ankommen kann. 

Nach einer gründlichen Reinigung sollte der Boiler sich wieder mit Wasser füllen. 

Tip: Alles zum Thema Kein Druck auf Wohnmobil Wasserpumpe erfährst du hier. 

Truma 4 Combi – Elektronik defekt

Ist die Elektronik an deiner Truma 4 Combi defekt, wird dir eine Fehlermeldung angezeigt. Dies erkennst du daran, wenn nach dem Anschalten der Heizung die grüne sowie rote LED gleichzeitig leuchten. 

In diesem Fall solltest du dich an den Truma Kundenservice wenden. 

Hinweis: Dein Wohnmobil riecht unangenehm? Dann sieh dir auch den Beitrag, mein Wohnmobil stinkt nach faulen Eiern an. 

Truma Comi 4 – Liste Fehlercode

In vielen Fällen zeigt dir deine Truma 4 an, wo das Problem liegt, indem sie dir Fehlercodes anzeigt. 

Damit du auch verstehst, welches Problem sich hinter welchem Fehlercode verbirgt, ist es hilfreich, immer eine Liste mit Fehlercodes parat zu haben. 

Diese findest du auf der Gebrauchs- und Einbauanleitung deiner Truma. Diese Auflistung mit den Fehlercodes findest Du auch beim Hersteller!

Truma Combi 4 – Bedienungsanleitung & Serviceadressen

Zu guter Letzt habe ich noch ein paar wichtige Links und Adressen für dich zusammengesucht, wo du bei Problemen drauf zurückgreifen kannst. 

Solltest du deine Bedienungsanleitung verlegt haben, kannst du dir diese auch online herunterladen. 

Außerdem habe ich hier noch ein paar Service- und Händleradressen für dich, an die du dich wenden kannst, wenn du nicht weiter weißt. 

Meitz ACT GmbH
In der Steinwiese 12
57074 Siegen

Reisemobile Albert
Weiseler Strasse 112
35510 Butzbach

Bosch Car Service Luginger
Frontenhausener Str. 49
84137 Vilsbiburg

Weitere Serviceadressen hält der Hersteller TRUMA für Dich bereit👍

Fazit

Viele Probleme lassen sich bei deiner Truma 4 schnell selbst lösen. Durch die Fehlercodes werden dir viele Probleme sogar schon angezeigt. Mithilfe der Fehlercodeliste kannst du dir entsprechende Lösungen heraussuchen. 

Aber auch wenn du mal nicht weiter weißt, kannst du dich immer noch an den Truma Kundenservice oder deinen Truma Händler in deiner Nähe wenden. 

Generell bist du gut gerüstet, wenn du immer die Bedienungsanleitung sowie die Fehlercodeliste in deiner Nähe hast.

Ich hoffe, ich konnte dir mit meinem Beitrag helfen und würde mich freuen, wenn du auch Interesse an weiteren Beiträgen von Camperwelten hast. 

Titelfoto: Die unterschiedlichen Probleme der Truma Combi 4 Heizung (Rechte: canva.com)

Brini Conradi

Brini arbeitet im Entlastungsdienst und sammelt nebenbei immer mehr Erfahrungen im Bereich Camping, indem sie viel Zeit mit ihrer Familie als Dauercamper im Wohnwagen und am Campingplatz verbringt.

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