Eberspächer Standheizung: Pumpe Läuft Nicht (so geht’s…)


Standheizungen sind nicht nur ein modernes Utensil mit praktischen Qualitäten, sondern leisten vor allem im Winter Erstaunliches.

Der größte Vorteil ist die Bedienung per Smartphone oder Fernbedienung. Dadurch ist es möglich, den Innenraum im Winter aufzuwärmen, ohne dass man überhaupt aus dem Bett aufstehen muss.

Weiterhin benötigen die Modelle keinen zusätzlichen Gasvorrat – Diesel- oder Benzin Kraftstoff (je nach Modell) reicht vollkommen aus.

Ärgerlich wird es allerdings, wenn die Pumpe der Eberspächer Standheizung nicht laufen möchte.

Was man in solchen Momenten machen kann, erfahrt ihr im folgenden Artikel auf CAMPERWELTEN.

Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.

Pumpe läuft nach Wechsel nicht an

Wenn die Pumpe nicht anlaufen möchte, kann dies mehrere Ursachen haben, wobei wir die beiden Hauptgründe in diesem Artikel darlegen werden.

Zuerst einmal kann es sein, dass Luft in das System gelangt ist. Dies ist beispielsweise durch eine defekte Leitung oder nach einer langen Standzeit möglich.

In vielen Fällen tritt sogar beides ein, wobei in der zeitlichen Abfolge zuerst die Leitung nachgibt, wodurch dann Luft in die Pumpe eindringen kann.

Hintergrund ist, dass der Kraftstoff (wie alle Flüssigkeiten) in den Behälter zurückfließt und somit Raum für die Luft lässt.

Zur Überprüfung kann man versuchen, die Pumpe mehrfach anlaufen zu lassen (ähnlich wie man es bei Zugfahrzeugen nach einer langen Standzeit macht).

In der Regel sollte die Heizung anlaufen, sobald die Restluft entwichen ist. Alternativ dazu kann man, mit viel Feingefühl, mit einer manuellen Handpumpe Kraftstoff zur Dosierpumpe fördern und im Anschluss versuchen, ob die Heizung starten möchte.

In diesem Zusammenhang möchten wir euch auch noch interessante Fakten zum Thema Wohnmobil ohne Gas vorstellen.

Diesen Beitrag findet ihr ebenfalls auf CAMPERWELTEN (neben 2.500 anderen Artikeln).

Korrodierte Kabel können zur Problematik beitragen

Neben Luft kann es zudem sein, dass die Elektronik Schaden genommen hat, wobei das Fehlerbild äußerst vielfältig sein kann.

Vor allem bei alten Heizungen kann es sein, dass die Kabel korrodiert sind, der bei Kupferkabeln am Grünspan zu erkennen sind.

Alukabel hingegen rosten ganz normal und sehen auch so. Doch wie kommt es überhaupt dazu?

Ein Wohnmobil oder Wohnwagen kühlt mit der Zeit aus, wodurch es zur Feuchtigkeit kommt.

Dieser Niederschlag setzt sich selbstverständlich auch auf den Kabeln ab – die Folge ist die Oxidation.

Durch diese kann der Strom nicht mehr wie gewohnt weitergeleitet werden und kann im schlimmsten Fall die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen.

Zur Behebung reicht es glücklicherweise aus, die Stellen mit WD-40 einsprühen und im Anschluss abschleifen (sowie unter Umständen neu zu isolieren).

Ist das erledigt, sollte man mit einem Multimeter (Angebote prüfen!!!) das Kabel auf Durchgang prüfen und im Anschluss die Eberspächer Standheizung wieder in Betrieb nehmen.

Stecker hat sich gelöst

Neben der Korrosion kommt es zudem häufig vor, dass sich ein Stecker von der Platine gelöst hat.

Vor allem, wenn die Pumpe nach der Abfahrt vom Wohnmobilstellplatz streikt, kann es sein, dass sich durch Vibrationen ein Stecker gelockert hat.

Diesen Fehler kann man hingegen sehr einfach lösen – indem man den Stecker einfach wieder aufsteckt.

In diesem Zusammenhang ist es sinnvoll auch den Sitz der anderen Stecker zu überprüfen.

Hierbei sollte man auch einmal die Verschraubungen prüfen und gegebenenfalls nachziehen.

Sicherung oder Platine ist defekt

Wir bleiben auch gleich bei der Elektronik und tasten uns vor in Richtung Sicherung. Zuerst einmal kann es sein, dass die Sicherung zur Standheizung durchgeschmort ist.

Diese könnt ihr einfach mit einer passenden Schmelzsicherung aus dem Sicherungsset ersetzen.

Den Sicherungskasten findet ihr unter dem Lenkrad oder im Motorraum, wobei der genaue Standort modellabhängig ist.

Um eine defekte Sicherung zu erkennen, haltet ihr diese gegen eine Lichtquelle und prüft, ob der Draht darin unterbrochen ist – falls ja, dann Austausch.

Liegt es nicht an der Sicherung, so kann es auch sein, dass die Platine im gesamten einen Defekt erlitten hat.

Wer nicht gerade Erfahrung im Bereich der Elektrotechnik besitzt, sollte die Reparatur einer Platine einem Fachmann überlassen.

Aber für alle, die es interessiert. Entweder geben die Feinsicherungen den Geist auf oder aber ein Transistor ist defekt.

Für viele Camper dürfte es die bessere Wahl sein, die Platine komplett auszutauschen.

Dennoch gilt: Wer frei und unabhängig reisen möchte, benötigt dazu eine funktionierende (Standheizung.

Die Pumpe wurde durch alten Diesel verklebt

Bei Standheizungen die über einen langen Zeitraum in einem Wohnmobil verbleiben (und dabei nicht ordnungsgemäß außer Dienst gestellt worden sind), kann es zudem sein, dass alte Diesel die Pumpe verklebt hat.

Doch wie kann das sein? Mit der Zeit verharzt Diesel und da der Kraftstoff im flüssigen Zustand in jede noch so kleine Öffnung eindringt, kann es passieren, dass die Pumpe nicht anlaufen kann.

Zuerst einmal könnt ihr versuchen, die Pumpe wieder in Betrieb zu nehmen. Hierzu baut ihr diese zuerst einmal aus (trennt vorher die Standheizung vom Strom).

Im Anschluss daran legt ihr die Pumpe in ein dichtes Gefäß passender Größe (beispielsweise geschlossene Grillschalen).

Sprüht jetzt die Pumpe ordentlich mit Ballistol ein, sodass die Verharzung aufgelöst wird. Lasst das Mittel rund 24 Stunden einwirken und baut erst danach die Pumpe wieder ein.

Wenn ihr Glück habt, funktioniert die Standheizung wieder. Falls nicht, braucht ihr eine neue Dosierpumpe (siehe aktuelles Angebot).

Pumpe entlüften – so klappt es

Zum Abschluss wollen wir uns einmal den Punkt der Wartung einer Standheizung ansehen.

Diese besteht aus mehreren Teilschritten, sodass wir uns nur den Bereich der Entlüftung genauer ansehen wollen.

Zuerst einmal nehmt ihr einen Behälter eurer Wahl, um nach fließendem Kraftstoff aufzufangen.

Hierzu schaltet ihr die Pumpe ein und versucht, sie rund eine Minute lang laufen zu lassen. Solange noch Blasen in der Leitung zu finden sind, solltet ihr die Pumpe laufen lassen.

Steigen keine Blasen mehr auf, verbaut ihr die Leitung wieder ordentlich und das Problem ist gelöst.

ZUSAMMENFASSUNG

In unserem heutigen Beitrag haben wir uns angeschaut, was man machen kann, wenn die Pumpe der Eberspächer Standheizung nicht läuft.

Im ersten Schritt muss man den genauen Grund kennen, denn es kommen mehrere Ursachen infrage.

Zuerst einmal kann die Pumpe hängen, was durch verharzten Kraftstoff entsteht. Sollte die Pumpe hingegen keinen Ton von sich geben, so liegt es an einer defekten Elektrik.

Dabei können Kabel korrodiert sein oder aber eine Sicherung durchgebrannt sein. Im schlimmsten Fall liegt es an der Platine.
Wie man die Eberspächer Standheizung repariert, erfahrt ihr im folgenden Artikel auf CAMPERWELTEN.

Titelfoto: Eberspächer Standheizung: Pumpe läuft nicht  (Quelle: nomadic-one)

Andy Kempinski

Andy ist Texter mit Leib und Seele. Neben Themen rund um Wirtschaft und Unterhaltungselektronik, interessiert er sich seit seiner Tour im Hymer 550 BS auch für den Bereich Camping und nutzt das Wochenende meist für kleinere Touren mit seiner Lebensgefährtin.

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